| 型 式 |
ＴＡ−ＨＮ２２Ｓ |
| エンジン種類 |
直３ＤＯＨＣ ＩＣターボ |
| 全 長 |
３３９５mm |
| 全 幅 |
１４７５mm |
| 全 高 |
１５３０mm |
| 総排気量 |
６５８㍑ |
| 車両重量 |
７８０㎏ |
| ミッション |
５ＭＴ |
| 燃 料 |
ガソリン |
| 乗車定員 |
４人 |
| ステアリング |
ラックアンドピニオン式 |
| タイヤベース |
165/60 R15 |
| 最高出力(ps/rpm) |
64/6500 |
| 最大トルク(kgm/rpm) |
10.8/3500 |
| その他 |
良−排出ガス |
変更点：
エンジン：
足回り：
| 車高調 |
ａｄｅｐｔオリジナル車高調
ショック：オーリンズ
バ ネ ：スイフト
|
補足：
サーキットタイム：
| MINEサーキット |
２：１８：０００（ぐらい） |
| TSタカタサーキット |
未走行
|
ひょんなことから家族の一員へ入る予定の車です。
軽なのに１５インチって・・・(^_^;)
最近の軽自動車は乗ってみるとかなり出来が良いです。
コーナーリングは純正の足回りだとバタつきます。
せめて、バネを交換し車高を落としてなんとかといったところでしょうか？ |
|
